在各类建筑用砖生产线上，窑车码坯是砖厂生产的一个关键环节，是在窑车上按一定的码坯方式与码坯密度将砖坯码放成砖垛。码坯方式与码坯密度是否合理，不仅直接影响干燥质量和焙烧质量，而且会影响窑炉的生产效率，是决定焙烧窑烧成质量的重要因素。
在隧道焙烧窑生产工艺中，讲究“七分码三分烧”，在具体的生产实践中，要进行长期的摸索，以确定适用于生产的码车方案。码车方案的确定，要根据原料的具体情况确定，以利于烧成为原则，确保砖垛通风顺畅。合理的码车方案，不仅能使窑内气流分布均匀，而且能增加砖坯在干燥和焙烧过程中的受热面积，从而提高干燥和焙烧的生产效率和产品质量。
码坯方式分为：有垛间火道和无垛间火道两种。火道是指坯垛与坯垛间、砖坯与砖坯间留设的间隙，做为火焰与气流的通道。要根据产品品种与焙烧工艺的具体情况来确定是否留设。
码窑密度具体由原料的发热量来决定，根据原料的发热量适时码垛的多少；但要微调为主，不宜频繁变动。
对于内燃砖，应确保在一定时间段内每一窑车上砖坯发热量一致。这就要求及时测定进入生产线的原料热值，根据热值变化情况调整窑车的码坯量，减少因原料热值波动而引起窑内温度波动，影响到成品质量。不论何种码车方案，都要做到边密中稀，码垛整齐、稳固，尽量做到风道一致，砖垛不能东倒西歪，避免在窑内发生倒垛事故。砖垛的两边是码车的关键，一定要控制好，不能歪斜，甚至突出窑车，造成砖垛不稳、或砖垛擦窑墙。
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