矿车轮对 实心空心矿车轮对 铸钢铸铁材质矿车轮
矿车轮作用：矿车轮在制作中对轴承、轮体等关键部位采用优质原件，确保车轮在使用过程中的稳定性;矿车轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形，以使轮对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨，降低运行阻力。
轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。
矿车轮:矿车轮用于煤矿井下大巷道运输，中小斜井筒，小斜井顺槽和矿井地面运输的各种侧翻式、底卸式、侧卸式矿车使用。矿车由车厢、矿车-车架、轮对、缓冲器部分组成矿车轮如需联接器或推车挡板请在订货时注明。矿车轮 矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。 矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种。
固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。
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