链轮磨损的调控方式整理！

链轮是用于与节链环或缆索上节距准确的相啮合的一种带嵌齿式扣链齿的轮子，链轮的松紧度要适宜，紧了功率消耗会增加且容易磨损轴承，松了容易脱链和跳动，从链轮的中部提起或压下时两链轮中间距在2％－3％为合适的松紧程度.

    相同传动组件中链轮的两个端面应位于同一个平面，中间距在0.5米以下的链轮可以有1毫米偏差，当中间距在0.5米以上的时候可以有2毫米的偏差，不能有轮齿侧面摩擦的现象，如果两轮偏移过大还容易加速磨损和形成脱链，因而链轮更换时须注意查看调整偏移量.

     严重磨损的链轮和链节应同时更换，以保证之后良好的啮合，不能只单独更换链轮或链节，否则会因啮合不好而加速新链轮或链节的磨损；当齿面磨损达到一定的程度需及时翻转使用另一面（可调面使用的链轮），这样可以相应的延长其使用时限.

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