铝是一种轻金属,其化合物在天然界中分布极广,地壳中铝的含量约为8%(重量),仅次于氧和硅,具第三位。
产业纯铝(铝的含量98.0%-99.7%)。
我公司也可以根据客户的不同需求设计并出产各种特殊规格和机能的铝合金牺牲阳极。而常用铝导线的导电度约为铜的61%,导热度为银的一半。固然纯铝极软且富延展性,但仍可靠冷加工及做成合金来使它硬化。
现代海船船体绝大部分由钢质材料焊装而成,船舶营运的特殊环境使船舶船体和机械设备的腐蚀破坏相当严重。据加拿大运输安全委员会(Transportation Safety Board of Canada)对1995年到2004年发生的事故原因统计,船体结构损害导致的事故平均约占总数的8%,而其中有相当一部分是由于船舶腐蚀造成船体强度降低引起的。一项由英国海洋工程营运公司BRITOIL所作的失效分析表明:在所有设施失效的例子中,33%是由腐蚀造成的。根据船舶具体情况,从防护效果、要求、施工难易程度以及经济性等各个方面出发,选择船舶防腐蚀方法,进行合理的防腐蚀设计,对于增强船舶抗腐蚀的能力,确保营运安全,具有重要的意义。
目前,国内外船舶防腐的主要方法是有机涂料、牺牲阳极及外加电流保护或者它们的组合等几种传统的方法。由于安全的原因,船舶上一般采用的是牺牲阳极阴极保护,外加电流阴极保护一般不被采用。安装较多阳极块会增大船舶航行阻力,造成过度保护,少了则保护不足,船体仍然遭受腐蚀。因此,必须安装适量的阳极,这就需要进行合理的设计。
小保护电位
为使腐蚀完全停止,必须使被保护的金属电极电位极化到活泼的阳极“平衡”电位,即保护电位,对于钢结构这一电位就是铁在给定电解质溶液中的平衡电位。保护电位有一定的范围,铁在海水中的保护电位在-0.80~-1.0V 之间,当电位大于-0.80V时,铁不能得到完全的保护,该值称为小保护电位。选择保护电位需根据已有的实验数据和经验加以确定。
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产品分类:
冷凝器用的铝阳极
(5)镯式铝合金牺牲阳极
(4)耐高温铝合金牺牲阳极
(3)高效铝合金牺牲阳极
(2)高活化铝合金牺牲阳极
(1)普通铝合金牺牲阳极
铝的比重2.7,密度约为一般金属的1/3。
保护效果检测
根据阳极结构,每只牺牲阳极有两只焊脚,四条焊缝,要求每条焊缝长度大于80mm,焊缝高度5-7mm焊缝连续、平整、无虚焊、焊接牢固,30年不脱落,并与钢管桩有良好的电性连接。
铝合金牺牲阳极有极高的电化学性能、单位重量的阳极材料发电量大,约为锌阳极的三倍,镁阳极的两倍。在海水及含有氯离子的其他介质中,性
能良好,发出电流的自调节能力强。
铝合金牺牲阳极适用于海水介质中的船舶、机械设备、海洋工程和海港设施以及海泥中的管道、电缆等设施金属防腐蚀的阴极保护。
铝合金牺牲阳极自溶性好,电流效率高,阳极发生电流的自调节性能好。适用于海水、淡水介质中的船舶、机械设备、海洋工程和海港设施以及低电阻率土壤中的管道、电缆等设施金属防腐蚀的阴极保护。