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南方水泵研究表明砼断流现象的原因有三个，一是主油缸运行到接近行程终点时发出换向信号到油缸换向，进而主系统油路换向；二是砼被吸入砼缸的吸入效率通常只有85％～95％，不可避免地吸入一小段空气，这将是一小段空行程；三是换向时吸入砼缸的砼在向外输出时压力升高，有一定的可压缩性，这也是一小段空行程。由于有了换向和两段空行程时间，因此砼泵送过程中出现了断流问题。
广东南方泵业认为解决小型混凝土泵泵送过程中断流现象的方法是尽可能缩短换向时间和加快主油缸活塞在换向开始阶段的运行速度，在管道和分配阀中混凝土压力完全释放前实现混凝土的连续泵送，以尽可能减少混凝土因断流离析以及换向过程中管道和分配阀中混凝土压力释放的反冲击。
对于大多数泵送系统而言，可通过采用电比例控制恒功率柱塞泵来解决断流问题。由于电比例控制加恒功率控制是电控变量优先于恒功率控制，在低于功率双曲线时排量受控制电流的调整，在换向过程及换向后油缸活塞推动管道中的混凝土运动前，系统压力通常低于泵送压力，可以采用增大主油泵排量实现分配阀快速换向，减少换向后到开始推动混凝土时间，实现混凝土流从表观上不断流。
通常可在油缸和混凝土缸之间的水箱中设置2个接近开关，根据主油泵排量和主油缸缸径及行程设置起始和截止点取信口的位置，这种控制的关键是如何确定电比例控制阶段取信口的开始和截止位置，接近开关间的距离通常为总行程的5%～10%。接近开关得到起始信号后传输到可编程序控制器或保持继电器，由控制器或继电器控制发出使油泵达到最大排量所需电流(通常几百mA)到主油泵比例电磁铁，实现油泵排量猛增，迅速换向和开始推送分配阀及管道中的混凝土。
调整截止接近开关位置，使油缸开始推送分配阀及管道中的混凝土时停止电控，继续实现油泵恒功率控制。实际使用中取信口的开始和截止位置可根据混凝土泵的实际情况做相应调整，以保证最大程度增加泵送中混凝土流的连续性。
其实只要混凝土泵排量符合施工要求、混凝土骨料及配比控制严格、设备质量过硬，断流问题及危害都不会很明显。通过上述通过对主油泵控制方式的选取和设置，可以有效解决混凝土输送中断流问题，减少换向冲击，大大提高混凝土泵的泵送性能。希望能给大家日后的施工带来帮助。
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