KCB齿轮泵结构特点
KCB齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。
KCB齿轮泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力最小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。
KCB齿轮油泵设有安全阀作为超载保护，安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本安全阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。
从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。
KCB齿轮泵主要用于油田、油库、港口、码头、船舶等大流量输油，卸油。
用途
KCB齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于80℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体以及用于液压转动系统。
应用范围
在输油系统中可用作传输，增压泵；
在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；
在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵；
在一切工业领域中，均可作润滑油泵用；
KCB系列齿轮泵装配时的要求
（1）KCB系列齿轮泵体铸件及端盖托架表面不得有气孔、砂眼、夹渣、裂纹等缺陷。
（2）KCB系列齿轮泵体加工面应光滑无伤痕和沟槽，如有轻微拉毛和擦伤时，可用半圆形油石研磨修理；内孔中心线与两端面垂直变为0.02%。
（3）KCB系列齿轮泵水压试验为工作压力的1.5倍，保持5min不漏。
（4）测量端盖两颗轴线平行度，应不大于0.01%；孔和中心距偏差为±0.04mm。检测端盖两孔中心线与加工端面垂直度，其值不大于0.03%。
（5）KCB系列齿轮泵组装时，紧固螺栓用力对称均匀，边紧边盘动主轴，如主轴不动时，应松掉调整间隙，重新紧固。
（1）在装入齿轮泵泵体内的零件时必须用煤油将零件清洗干净，并涂上润滑油。
（2）零件装配不得带入任何杂物和污染。
（3）上下轴承座和主、被动齿轮装配时，每对轴承座和每对齿轮之厚度尺寸齿轮泵差，不得大于0.005mm。
（4）齿轮两侧面间隙应用纸垫调整，间隙太大容易回泄，使效率降低，太小则容易使油泵温度升高或油泵咬死。
（5）用专用套筒齿轮泵装配柔性石墨圈或机械密封“O”形圈。柔性石墨圈必须轻拿轻放，严禁乱碰乱甩，以防碎裂或变形。
（6）装配完毕后，用于转动主动齿轮，检查有无轻重不均匀或急跳现象。并用手齿轮泵转动输入轴，应转动灵活，无阻滞现象。