正品3M大D12*14汽车隔音密封条
商品安装方法：
1、对需要安装密封条的部位及密封条平面位进行彻底清洁、干燥。
2、选好粘贴位，找准粘贴起点后将密封条从前侧门拉杆下端开始，进行一点点按压粘贴，注意不要有一点拉扯密封条的动作，尽量保持密封条的原形慢慢对准找准的粘贴路径进行仔细粘贴；在门框拐角的位置，密封条要注意很柔和的进行弯曲走型，不要拐弯太急影响美观。不能图快求急，这样才能保证效果。
3、全部粘贴到位检查无误后，等一会的时间后用手进行周到细致的按压实在，就可以收工了，这个时候最好不要关门，敞着门等上20分钟后再一次关好门，然后最好等3---5个小时后再开门正常使用。
4、粘贴完毕后禁止用手去拉动密封条，禁止在3天内洗车沾水 24小时内尽量的不要反复开关门。
5、施工后关门会有点紧，请大家不要担心，在第2-3天的时候就可以正常了。
6、请大家在第1-2天的时间里多注意门是不是关好，安全第一。
安装效果：
增强车体密闭性，关门的声音能更加厚实，有厚重的感觉；有效降低风噪、路面噪音传入车内，提升行驶的舒适感，也可杜绝尘土和雨水进入车内，可适用于前后机盖密封，防水防尘隔音作用明显。
安装位选择小窍门：安装位置在关闭之后密封条必须处于受到正压的状态，这样才可以使其背胶完全作用。（注－－正压：压力方向与背胶所在平面垂直）(免费提供样品)
制造标准：
| 1、DIN5510-2（德国） | 《轨道车辆防火材料和部件的燃烧特性及燃烧伴随现象分类，要求和检验方法》 |
| 2、DIN5514（德国） | 《轨道车辆用材料弹性体概念、材料说明》 |
| 3、NF F 16-101（法国） | 《机车车辆-燃烧性能-材料选择》 |
| 4、NF F 00-072（法国） | 《通用铁路设施材料致密橡胶挤压件》 |
| 5、BS 6853-1999（英国） | 《轨道车辆设计与构造的防火要求》 |
| 6、TB/T 2402-93 | 《铁道客车非金属材料的阻燃要求》 |
| 7、TB 1964-87 | 《客车门窗用密封条检验方法》 |
| 8、TB 1444-83 | 《内燃机车橡胶件技术条件》 |
| 9、HG/T 3088-1987 | 《车辆门窗橡胶密封条》 |
售后服务：
货到后如果出现任何质量问题，拍照及时和我们联系，确实属于质量问题无条件退换货，相关部门一定会给您满意的答复。
密封条颜色多种，根据规格、颜色及包装可任意根据客户要求进行加工与制作
以上单价均供参考 非真实报价 规格不同 材质不同 价格不同！